 |
| Miktar： | |
|---|---|
FA-V310M
Fiberall
1, Hatayı onaylamak için çerçeveyi dondurun;
2, I / M hazırlık durumunu kontrol edin;
3, Araç bilgilerini kontrol edin;
4, araç çalışma durumunun tam görüntüsüne sahip olmak için veri akışı elde edin;
5, Gerçek zamanlı eğri göster;
6, Hız, hesaplanan yük değeri, motor soğutma suyu sıcaklığı, yakıt durumu vb. Gibi sensör verilerini alma;
7, Araç kimlik numarasını (VIN) kontrol etmek için tek tıklama;
8, Teşhis sorun kodunu (DTC) almak için tek tıklama;
9, Onarımdan sonra kontrol motoru ışığını (MIL) kapatın.
Parça numarası | FA-V310M |
Desteklenen araç | listelenen OBD-II protokollerine sahip araç |
İletişim modu | OBD2 kablosu |
Donanım Sürümü | V1.1 |
Görüntüle | Tek renk |
Çalışma gerilimi | DC 9-16V |
Çalışma akımı | 80mA |
Teşhis aracı boyutu | 155 * 85 * 25 mm |
Depolama sıcaklığı | -30 ~ 65 |
Teşhis aletinin ağırlığı | 200 g |
1, Bu otomobil teşhis aracı, mini tip obd kod okuyucunun yükseltme sürümüdür. Ekranlıdır ve başka bir görüntüleme cihazı ve uygulama gerektirmez.
2, motor teşhis aracının temel işlevi motor sistemini tespit ediyor, hata kodlarını okuyup temizliyor.
3, bir tak ve çalıştır cihazıdır. Aracın DLC'sine takıldığında, teşhis aleti açılacak ve sizden kontağı başlatmanızı isteyecektir.
4, Aracınızda Kontrol Motoru Işığı olduğunda, sorun kodunu okumak için DTC teşhis aracını kullanabilirsiniz. Böylece sorunun ne olduğunu bulabilir ve bununla başa çıkacak bir fikriniz olur.
5, otomobil teşhis aracı yardımıyla, kullanıcı aracınızın sağlığının efendisi olabilir.
6, DTC teşhis aracı sorunu önceden bildiğinden, kullanıcı daha kötü problemlerden kaçınabilir. Böylece kullanıcının bakım maliyetinden tasarruf etmesine yardımcı olabilir.
7, motor teşhis aracı VIN ve DTC tek tıklama modunu destekler, sorun kodlarını hızlı bir şekilde kontrol etmenizi sağlar.
1, İşlenebilir araç: ABD, Avrupa ve Asya'dan tüm 1996 ve sonraki OBD-II uyumlu araçları destekler.
2, Desteklenen dil: Çince, İngilizce, Fransızca, İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Hollandaca.
3, Uyumlu Protokoller:
(1). SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
(2). SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
(3). ISO9141-2 (5 baud girişi, 10.4Kbaud)
(4). ISO14230-4 KWP (5 baud girişi, 10.4 Kbaud)
(5). ISO14230-4 KWP (hızlı başlatma, 10.4 Kbaud)
(6). ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 500 Kbaud)
(7). ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 500 Kbaud)
(8). ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 250 Kbaud)
(9). ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 250 Kbaud)
4, Eşleşen veri bağlantı konnektörü (DLC): OBD-II dişi
Tüm motor teşhis araçları, göndermeden önce testi geçti, test içeriği referansınız için aşağıdaki gibidir.
Hayır. | Test Öğesi | Test içeriği |
1 | Kurulum | Motor teşhis aletinin ECU ile normal şekilde bağlanıp bağlanamadığını test edin |
2 | Gücü açın / kapatın, çekin | Teşhis aletinin fişe takıp çıkarırken normal şekilde geçiş yapıp yapmadığını kontrol edin |
3 | Anahtar testi | Hassasiyeti ve normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin |
4 | Yüksek ve düşük sıcaklık testi | Otomobil teşhis aletinin normal olarak - 40 ° C ila 80 ° C'de çalışıp çalışmadığını kontrol edin (ekran hariç) |
5 | Gerçek araç testi | Yaşlanma süresi 12 saat, kontrol yaşlanmadan sonra işlevin normal olup olmadığını kontrol edin |
6 | Yaşlanma testi | Dtc teşhis aletinin araçta normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin |
1, Hatayı onaylamak için çerçeveyi dondurun;
2, I / M hazırlık durumunu kontrol edin;
3, Araç bilgilerini kontrol edin;
4, araç çalışma durumunun tam görüntüsüne sahip olmak için veri akışı elde edin;
5, Gerçek zamanlı eğri göster;
6, Hız, hesaplanan yük değeri, motor soğutma suyu sıcaklığı, yakıt durumu vb. Gibi sensör verilerini alma;
7, Araç kimlik numarasını (VIN) kontrol etmek için tek tıklama;
8, Teşhis sorun kodunu (DTC) almak için tek tıklama;
9, Onarımdan sonra kontrol motoru ışığını (MIL) kapatın.
Parça numarası | FA-V310M |
Desteklenen araç | listelenen OBD-II protokollerine sahip araç |
İletişim modu | OBD2 kablosu |
Donanım Sürümü | V1.1 |
Görüntüle | Tek renk |
Çalışma gerilimi | DC 9-16V |
Çalışma akımı | 80mA |
Teşhis aracı boyutu | 155 * 85 * 25 mm |
Depolama sıcaklığı | -30 ~ 65 |
Teşhis aletinin ağırlığı | 200 g |
1, Bu otomobil teşhis aracı, mini tip obd kod okuyucunun yükseltme sürümüdür. Ekranlıdır ve başka bir görüntüleme cihazı ve uygulama gerektirmez.
2, motor teşhis aracının temel işlevi motor sistemini tespit ediyor, hata kodlarını okuyup temizliyor.
3, bir tak ve çalıştır cihazıdır. Aracın DLC'sine takıldığında, teşhis aleti açılacak ve sizden kontağı başlatmanızı isteyecektir.
4, Aracınızda Kontrol Motoru Işığı olduğunda, sorun kodunu okumak için DTC teşhis aracını kullanabilirsiniz. Böylece sorunun ne olduğunu bulabilir ve bununla başa çıkacak bir fikriniz olur.
5, otomobil teşhis aracı yardımıyla, kullanıcı aracınızın sağlığının efendisi olabilir.
6, DTC teşhis aracı sorunu önceden bildiğinden, kullanıcı daha kötü problemlerden kaçınabilir. Böylece kullanıcının bakım maliyetinden tasarruf etmesine yardımcı olabilir.
7, motor teşhis aracı VIN ve DTC tek tıklama modunu destekler, sorun kodlarını hızlı bir şekilde kontrol etmenizi sağlar.
1, İşlenebilir araç: ABD, Avrupa ve Asya'dan tüm 1996 ve sonraki OBD-II uyumlu araçları destekler.
2, Desteklenen dil: Çince, İngilizce, Fransızca, İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Hollandaca.
3, Uyumlu Protokoller:
(1). SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
(2). SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
(3). ISO9141-2 (5 baud girişi, 10.4Kbaud)
(4). ISO14230-4 KWP (5 baud girişi, 10.4 Kbaud)
(5). ISO14230-4 KWP (hızlı başlatma, 10.4 Kbaud)
(6). ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 500 Kbaud)
(7). ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 500 Kbaud)
(8). ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 250 Kbaud)
(9). ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 250 Kbaud)
4, Eşleşen veri bağlantı konnektörü (DLC): OBD-II dişi
Tüm motor teşhis araçları, göndermeden önce testi geçti, test içeriği referansınız için aşağıdaki gibidir.
Hayır. | Test Öğesi | Test içeriği |
1 | Kurulum | Motor teşhis aletinin ECU ile normal şekilde bağlanıp bağlanamadığını test edin |
2 | Gücü açın / kapatın, çekin | Teşhis aletinin fişe takıp çıkarırken normal şekilde geçiş yapıp yapmadığını kontrol edin |
3 | Anahtar testi | Hassasiyeti ve normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin |
4 | Yüksek ve düşük sıcaklık testi | Otomobil teşhis aletinin normal olarak - 40 ° C ila 80 ° C'de çalışıp çalışmadığını kontrol edin (ekran hariç) |
5 | Gerçek araç testi | Yaşlanma süresi 12 saat, kontrol yaşlanmadan sonra işlevin normal olup olmadığını kontrol edin |
6 | Yaşlanma testi | Dtc teşhis aletinin araçta normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin |
