 |
| Miktar： | |
|---|---|
FA-DC-TC06
Fiberall
Parça Numarası | FA-DC-TC06 |
Uygulama | IVECO Eski Kamyonlar |
Bağlantı noktası1 | OBD-II Kadın |
Bağlantı noktası2 | IVECO 30pin Erkek |
Voltaj | 12V ~ 36V |
Güç tüketimi | 2 W ~ 5 W |
Varsayılan Renk | Siyah |
Bağlayıcı Malzemesi | PA66 + CF (ABS + PC) |
Ceket Malzemesi | PVC |
Uzunluk | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, sipariş olarak |
Tel özellikleri | Seçenekler için 20 ~ 26 AWG |
Çevre sıcaklığı | -30 ~ 80 ° C |
Anavatan | Çin |
OEM ve ODM hizmeti | Mevcut |
1, Yepyeni malzeme;
2, Standart konektör ve pin ataması;
3, Özel sipariş kabul edilebilir;
4, Her kamyon kablosu plastik torba ile paketlenmiştir;
5, Mükemmel hassasiyet ve eşleştirme;
6, uzun ömürlü dayanıklı;
7, Nitelikli servis ekibi ve satış sonrası servis mevcuttur;
8, Sıkı kalite yönetim sistemi.
Port 1 OBD 16pin Dişi (pin numarası) | Port 2 IVECO 30PIN Erkek (pin numarası) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Bu varsayılan pin atamadır, özelleştirilmiş pin atamasına ihtiyacınız varsa lütfen bize bildirmekten çekinmeyin.
Pasif bir ürün olarak, kamyon teşhis kablosunun ömrü genellikle çok uzundur. Genelde zarar görmediği sürece normal şekilde kullanılabilir. Ancak kullanım sırasında bazı yaygın hatalar da vardır. Konektörlerin zayıf teması, kısa devre ve teller arasında açık devre vb. Dahil. Bu arızaların ana nedenleri aşağıdaki gibidir:
1. Doğal hasar: Hizmet ömrünün çok uzun olduğu anlamına gelir. OBD araç teşhis kablosunun dış ceketi eskimiş. Ceketin mekanik mukavemeti önemli ölçüde azalır, bu da kısa devre ve teller arasında açık devreye neden olur. Ya da teller için yanma getir. Konektör veya pinin zayıf teması, forklift teşhis kablosunun normal şekilde çalışmamasına da neden olur. Deformasyon ve oksidasyondan kaynaklanır.
2. Araç teşhis kablosu, otomatik teşhis aletinin arızasından dolayı hasar görmüştür.
IVECO kamyon teşhis kablosu birçok faktörden dolayı hasar görebilir. Aşırı yük, kısa devre, topraklama ve diğer arızalar araç teşhis aletinde meydana gelir.
3. İnsan faktörlerinin neden olduğu başarısızlık:
Otomobil parçalarını monte ederken veya tamir ederken, metal nesneler forkliftin teşhis kablosunu kırar. OBD2 kamyon teşhis kablosunun yalıtım katmanını kıracak. Veya kamyon dönüştürme kablosunu bağlarken yanlış konum veya kuvvet. Bu faktörler, elektrikli ekipmanın anormal çalışmasına ve hatta forklift teşhis kablosunun hasar görmesine neden olabilir.
Parça Numarası | FA-DC-TC06 |
Uygulama | IVECO Eski Kamyonlar |
Bağlantı noktası1 | OBD-II Kadın |
Bağlantı noktası2 | IVECO 30pin Erkek |
Voltaj | 12V ~ 36V |
Güç tüketimi | 2 W ~ 5 W |
Varsayılan Renk | Siyah |
Bağlayıcı Malzemesi | PA66 + CF (ABS + PC) |
Ceket Malzemesi | PVC |
Uzunluk | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, sipariş olarak |
Tel özellikleri | Seçenekler için 20 ~ 26 AWG |
Çevre sıcaklığı | -30 ~ 80 ° C |
Anavatan | Çin |
OEM ve ODM hizmeti | Mevcut |
1, Yepyeni malzeme;
2, Standart konektör ve pin ataması;
3, Özel sipariş kabul edilebilir;
4, Her kamyon kablosu plastik torba ile paketlenmiştir;
5, Mükemmel hassasiyet ve eşleştirme;
6, uzun ömürlü dayanıklı;
7, Nitelikli servis ekibi ve satış sonrası servis mevcuttur;
8, Sıkı kalite yönetim sistemi.
Port 1 OBD 16pin Dişi (pin numarası) | Port 2 IVECO 30PIN Erkek (pin numarası) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Bu varsayılan pin atamadır, özelleştirilmiş pin atamasına ihtiyacınız varsa lütfen bize bildirmekten çekinmeyin.
Pasif bir ürün olarak, kamyon teşhis kablosunun ömrü genellikle çok uzundur. Genelde zarar görmediği sürece normal şekilde kullanılabilir. Ancak kullanım sırasında bazı yaygın hatalar da vardır. Konektörlerin zayıf teması, kısa devre ve teller arasında açık devre vb. Dahil. Bu arızaların ana nedenleri aşağıdaki gibidir:
1. Doğal hasar: Hizmet ömrünün çok uzun olduğu anlamına gelir. OBD araç teşhis kablosunun dış ceketi eskimiş. Ceketin mekanik mukavemeti önemli ölçüde azalır, bu da kısa devre ve teller arasında açık devreye neden olur. Ya da teller için yanma getir. Konektör veya pinin zayıf teması, forklift teşhis kablosunun normal şekilde çalışmamasına da neden olur. Deformasyon ve oksidasyondan kaynaklanır.
2. Araç teşhis kablosu, otomatik teşhis aletinin arızasından dolayı hasar görmüştür.
IVECO kamyon teşhis kablosu birçok faktörden dolayı hasar görebilir. Aşırı yük, kısa devre, topraklama ve diğer arızalar araç teşhis aletinde meydana gelir.
3. İnsan faktörlerinin neden olduğu başarısızlık:
Otomobil parçalarını monte ederken veya tamir ederken, metal nesneler forkliftin teşhis kablosunu kırar. OBD2 kamyon teşhis kablosunun yalıtım katmanını kıracak. Veya kamyon dönüştürme kablosunu bağlarken yanlış konum veya kuvvet. Bu faktörler, elektrikli ekipmanın anormal çalışmasına ve hatta forklift teşhis kablosunun hasar görmesine neden olabilir.
