 |
| Renk： | |
|---|---|
| Malzeme： | |
| İletişim Yolu： | |
| Çalışma gerilimi： | |
| Çalışma akımı： | |
| Miktar： | |
V311A
Fiberall
V311A, OBD-II aracı için el tipi bir otomotiv teşhis tarama aracıdır, akıllı telefon ve Uygulama gerektirmeyen, uygulamayı kurmak ve ayarlamak için zaman kazandıran bir tak ve çalıştır obd teşhis cihazıdır. Temel araç teşhis işlevi ve gerçek zamanlı veri görüntüleme işlevi ile sınırlı olmayan bu otomatik teşhis aracı, I / M durumunu da (araç emisyon incelemesi ve bakımı) algılar ve aynı zamanda pilin voltajını kontrol etmek için bir pil test cihazı olarak da kullanılabilir. araç. Hem DTC arıza kodu okuyucu işlevi (DTC) hem de pil test işlevi (BAT) Tek Tık işlevidir ve işlemi çok basit ve hızlı bir şekilde yapacaksınız.
Bu kapsamlı obd2 teşhis tarayıcısının yardımıyla, aracınızın sağlık uzmanı olacaksınız, tavsiyelerde hızlı bir şekilde sorun bulabilir ve olası kazaları önleyebilirsiniz ve ayrıca ortaya çıkabilecek her otomotiv sorununu çözmenize ve bakımdan tasarruf etmenize yardımcı olabilir. maliyetler.
1, Tak ve çalıştır cihazı, Uygulama gerektirmez, mobil veya bilgisayar ile bağlantı kurmanıza gerek yoktur;
2, yeni tasarım el kaymaz kabuk ile operasyon için daha uygun;
3, Listelenen 9 protokol ile donatılmış tüm OBD-II araçlar için.
4, ABS malzemesi, güçlü ve dayanıklı;
5, Kompakt boyut, taşıması kolay;
6, seçenekler için 7 dil desteği;
7, Piyasadaki çoğu araç için Evrensel;
8, Destek yükseltmesi (yükseltme aracı web sitemiz üzerinden indirilebilirwww.fiberallobd.com);
9,% 100 göndermeden önce testi geçti.
1, Teşhis motor arızası (teşhisi başlatmak ve sorun kodunu almak için bir tuşa tıklayın, sorun kodu okuyucudaki DTC'ye tıklayın);
2, Sorun kodlarını temizleyin ve MIL'i kapatın (\"Motoru Kontrol Et \" ışığı);
3, Aşağıdakiler dahil mevcut sensör verilerini görüntüleyin:
- Motor Devri
- Hesaplanan Yük Değeri
- Soğutucu Sıcaklığı
- Yakıt Sistem Durumu
- Araç hızı
- Kısa Süreli Yakıt Ayarı
- Uzun Süreli Yakıt Ayarı
- Emme Manifoldu Basıncı
- Zamanlama İlerlemesi
- Emme Havası Sıcaklığı
- Hava Akış Hızı
- Mutlak Gaz Kelebeği Konumu
- Oksijen sensörü voltajları / ilgili kısa vadeli yakıt düzeltir
- Yakıt Sistemi durumu
- Yakıt Basıncı vb.
4, I / M durum tespiti;
5, Tek tıklamayla hızlı pil voltajı kontrolü (teşhis aletindeki BAT tuşuna tıklayın).
İletişim Yolu | OBD-II Kablosu (erkek konnektörlü) |
Destek Dili | Deutsch, Dutch, English, Italiano, Español, Français |
İletişim Protokolleri (OBD-II protokolleriyle donatılmış% 95'ten fazla araçla uyumlu) | 1. SAE J1850 PWM (41,6Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) 3. ISO9141-2 (5 baud girişi, 10.4Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 baud girişi, 10.4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (hızlı başlatma, 10.4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 250 Kbaud) |
Çalışma gerilimi | 9-16V (DC12V) |
Çalışma akımı | 70mA |
Çalışma sıcaklığı | -30 ℃ ~ 70 |
Depolama sıcaklığı | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Ürün boyutu | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Renk | Sarı siyah |
V311A, OBD-II aracı için el tipi bir otomotiv teşhis tarama aracıdır, akıllı telefon ve Uygulama gerektirmeyen, uygulamayı kurmak ve ayarlamak için zaman kazandıran bir tak ve çalıştır obd teşhis cihazıdır. Temel araç teşhis işlevi ve gerçek zamanlı veri görüntüleme işlevi ile sınırlı olmayan bu otomatik teşhis aracı, I / M durumunu da (araç emisyon incelemesi ve bakımı) algılar ve aynı zamanda pilin voltajını kontrol etmek için bir pil test cihazı olarak da kullanılabilir. araç. Hem DTC arıza kodu okuyucu işlevi (DTC) hem de pil test işlevi (BAT) Tek Tık işlevidir ve işlemi çok basit ve hızlı bir şekilde yapacaksınız.
Bu kapsamlı obd2 teşhis tarayıcısının yardımıyla, aracınızın sağlık uzmanı olacaksınız, tavsiyelerde hızlı bir şekilde sorun bulabilir ve olası kazaları önleyebilirsiniz ve ayrıca ortaya çıkabilecek her otomotiv sorununu çözmenize ve bakımdan tasarruf etmenize yardımcı olabilir. maliyetler.
1, Tak ve çalıştır cihazı, Uygulama gerektirmez, mobil veya bilgisayar ile bağlantı kurmanıza gerek yoktur;
2, yeni tasarım el kaymaz kabuk ile operasyon için daha uygun;
3, Listelenen 9 protokol ile donatılmış tüm OBD-II araçlar için.
4, ABS malzemesi, güçlü ve dayanıklı;
5, Kompakt boyut, taşıması kolay;
6, seçenekler için 7 dil desteği;
7, Piyasadaki çoğu araç için Evrensel;
8, Destek yükseltmesi (yükseltme aracı web sitemiz üzerinden indirilebilirwww.fiberallobd.com);
9,% 100 göndermeden önce testi geçti.
1, Teşhis motor arızası (teşhisi başlatmak ve sorun kodunu almak için bir tuşa tıklayın, sorun kodu okuyucudaki DTC'ye tıklayın);
2, Sorun kodlarını temizleyin ve MIL'i kapatın (\"Motoru Kontrol Et \" ışığı);
3, Aşağıdakiler dahil mevcut sensör verilerini görüntüleyin:
- Motor Devri
- Hesaplanan Yük Değeri
- Soğutucu Sıcaklığı
- Yakıt Sistem Durumu
- Araç hızı
- Kısa Süreli Yakıt Ayarı
- Uzun Süreli Yakıt Ayarı
- Emme Manifoldu Basıncı
- Zamanlama İlerlemesi
- Emme Havası Sıcaklığı
- Hava Akış Hızı
- Mutlak Gaz Kelebeği Konumu
- Oksijen sensörü voltajları / ilgili kısa vadeli yakıt düzeltir
- Yakıt Sistemi durumu
- Yakıt Basıncı vb.
4, I / M durum tespiti;
5, Tek tıklamayla hızlı pil voltajı kontrolü (teşhis aletindeki BAT tuşuna tıklayın).
İletişim Yolu | OBD-II Kablosu (erkek konnektörlü) |
Destek Dili | Deutsch, Dutch, English, Italiano, Español, Français |
İletişim Protokolleri (OBD-II protokolleriyle donatılmış% 95'ten fazla araçla uyumlu) | 1. SAE J1850 PWM (41,6Kbaud) 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) 3. ISO9141-2 (5 baud girişi, 10.4Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 baud girişi, 10.4 Kbaud) 5. ISO14230-4 KWP (hızlı başlatma, 10.4 Kbaud) 6. ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 500 Kbaud) 7. ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 500 Kbaud) 8. ISO15765-4 CAN (11bit Kimliği, 250 Kbaud) 9. ISO15765-4 CAN (29bit Kimliği, 250 Kbaud) |
Çalışma gerilimi | 9-16V (DC12V) |
Çalışma akımı | 70mA |
Çalışma sıcaklığı | -30 ℃ ~ 70 |
Depolama sıcaklığı | -40 ℃ ~ 80 ℃ |
Ürün boyutu | 156 mm * 88 mm * 24 mm |
Renk | Sarı siyah |
