 |
| Miktar： | |
|---|---|
FA-DC-MB27
Fiberall
Ürün numarası | FA-DC-MB27 |
Bağlayıcı 1 | OBD Kadın |
Bağlayıcı 2 | BENZ 38Pin Erkek |
Uyumlu araç | Mercedes Benz araçları |
Çalışma gerilimi | DC 12 ~ 24V |
Varsayılan Renk | Siyah |
Kablo uzunluğu | Sipariş olarak |
Bağlayıcı malzemesi | PA66 |
Ceket Malzemesi | PVC |
Tel özellikleri | 18 ~ 26AWG |
Temas parçalarının malzemesi | Kaplama bakır veya pirinç |
Kablo şekli | Yuvarlak |
Kontak direnci | 3 Ohm maksimum |
Yalıtım direnci | Minimum 5M Ohm |
Çevre sıcaklığı | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Test Gerilimi | DC300V 5M ohm / 10ms |
Garanti | Bir yıl |
Ambalaj malzemesi | Plastik torba / Karton |
Hayır. | Parça Numarası | Ürün adı | Kısa Açıklamalar |
01 | FA-DC-MB09 | Araba Dönüşüm Kablosu | BENZ 14P Erkek Sprinter OBDIIF Kabak Kafasına |
02 | FA-DC-MB10 | Benz Teşhis Kablosu | MB 14P Erkek OBD 2 Kadın |
03 | FA-DC-MB11 | Otomatik Dönüşüm Kablosu | BENZ MB Sprinter 14Pin To OBDⅡ Dişi |
04 | FA-DC-MB12 | BENZ Dönüşüm Kablosu | MB 14Pin Erkek OBDII Kadın |
05 | FA-DC-MB13 | Otomatik Teşhis Kablosu | OBDII Erkek için Benz 14PIN |
06 | FA-DC-MB16 | BENZ Dönüşüm Kablosu | MB Star'dan OBDII 16Pin'e |
07 | FA-DC-MB26 | Otomotiv Teşhis Kablosu | BENZ 38P Erkek OBD2 F'ye |
08 | FA-DC-MB27 | Otomobil Dönüşüm Kablosu | BENZ 38P Erkek Spiral Başlı OBD Dişi |
09 | FA-DC-MB28 | Araç Teşhis Kablosu | BENZ 38P Erkek OBD II Dişi |
10 | FA-DC-MB29 | OBD Dönüşüm Kablosu | BENZ38P OBDII Dişine Bükülmüş |
11 | FA-DC-MB30 | OBD2 Teşhis Kablosu | BENZ38P (LONG) To OBDII Female |
Not: MB = Mercedes-Benz.
Piyasada birçok otomobil teşhis kablosu tedarikçisi bulunmaktadır. İyi bir otomatik teşhis kablosunu nasıl seçebiliriz? İyi bir otomobil teşhis kablosu seçmek istiyorsak, önce otomobil teşhis kablosunu anlamalıyız.
Genel olarak bir otomobil teşhis kablosu, konektör, kontak parçası, tel, aksesuar ve yalıtıcı içerir. Otomobil teşhis kablosunu seçerken, kendi stabilitesine daha fazla dikkat etmek daha iyidir.
Plastik malzemenin yüksek sıcaklığa dayanıklı olup olmadığı, dikkate alınması gereken ilk adımdır. Genel olarak, otomatik teşhis kablosunun maksimum ısı direncinin 85 ℃'a ulaşması gerekir. Motorun yakınında kullanılan bazı otomobil teşhis kablolarının 120 ℃'ye ulaşması gerekir. Spesifik sıcaklık gereksinimleri, spesifik uygulamaya bağlıdır.
Daha sonra temas parçalarını kontrol etmemiz gerekiyor. Karşı uç konektörüne bağlanmak için kullanılan otomobil teşhis kablosunun metal kısmı hangisidir. Erkek ve dişi konektörler farklıdır. Bağlayıcının kararlı olup olmadığı ve ekleme kuvvetinin hesaplanması, göz önünde bulundurmamız gereken konulardır.
Üçüncüsü, aksesuarları kontrol edin. Genellikle sabitleme, koruma ve diğer yardımcı fonksiyonların rolünü oynar. Aksesuarların eksiksiz olup olmadığını ve kurulumunun ve onarımının kolay olup olmadığını düşünmemiz gerekir.
Dördüncüsü, Şef. Buradaki iletken esas olarak tellere atıfta bulunur. Elektrik iletmek ve iletişim kurmak içindir. Malzemenin mükemmel iletkenliğe ve yumuşaklığa sahip olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir. İyi kablolar iletim performansını sağlayabilir ve ayrıca kurulumu ve kullanımı da kolaydır.
Son olarak, izolatör malzemesini kontrol etmemiz gerekiyor. İzolatör, otomobil teşhis kablosunun koruma kısmıdır. Buna ceket veya kılıf da diyoruz. Elbette konektörün plastik kısmı da yalıtkandır. İyi bir yalıtkan koruyucu bir rol oynayabilir. Ayrıca otomobil teşhis kablosunu ve arabanın diğer parçalarını da koruyabilir. Ve otomobil teşhis kablosunun servis ömrünü sağlayın.
Genel olarak konuşursak, iyi bir otomobil teşhis kablosu seçmek, kullanılan malzemelere bağlıdır. Yalnızca iyi malzemeler iyi performans sağlayabilir. Takma kuvveti, tutma kuvveti, yüksek sıcaklık direnci ve yalıtım gibi diğer faktörlerin de dikkate alınması gerekir. Zengin deneyime, olgun teknolojiye, gelişmiş donanıma ve dürüst yönetime sahip bir şirket seçmek daha iyidir. Böylece birçok sorundan kaçınmanıza yardımcı olabilir.
Ürün numarası | FA-DC-MB27 |
Bağlayıcı 1 | OBD Kadın |
Bağlayıcı 2 | BENZ 38Pin Erkek |
Uyumlu araç | Mercedes Benz araçları |
Çalışma gerilimi | DC 12 ~ 24V |
Varsayılan Renk | Siyah |
Kablo uzunluğu | Sipariş olarak |
Bağlayıcı malzemesi | PA66 |
Ceket Malzemesi | PVC |
Tel özellikleri | 18 ~ 26AWG |
Temas parçalarının malzemesi | Kaplama bakır veya pirinç |
Kablo şekli | Yuvarlak |
Kontak direnci | 3 Ohm maksimum |
Yalıtım direnci | Minimum 5M Ohm |
Çevre sıcaklığı | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Test Gerilimi | DC300V 5M ohm / 10ms |
Garanti | Bir yıl |
Ambalaj malzemesi | Plastik torba / Karton |
Hayır. | Parça Numarası | Ürün adı | Kısa Açıklamalar |
01 | FA-DC-MB09 | Araba Dönüşüm Kablosu | BENZ 14P Erkek Sprinter OBDIIF Kabak Kafasına |
02 | FA-DC-MB10 | Benz Teşhis Kablosu | MB 14P Erkek OBD 2 Kadın |
03 | FA-DC-MB11 | Otomatik Dönüşüm Kablosu | BENZ MB Sprinter 14Pin To OBDⅡ Dişi |
04 | FA-DC-MB12 | BENZ Dönüşüm Kablosu | MB 14Pin Erkek OBDII Kadın |
05 | FA-DC-MB13 | Otomatik Teşhis Kablosu | OBDII Erkek için Benz 14PIN |
06 | FA-DC-MB16 | BENZ Dönüşüm Kablosu | MB Star'dan OBDII 16Pin'e |
07 | FA-DC-MB26 | Otomotiv Teşhis Kablosu | BENZ 38P Erkek OBD2 F'ye |
08 | FA-DC-MB27 | Otomobil Dönüşüm Kablosu | BENZ 38P Erkek Spiral Başlı OBD Dişi |
09 | FA-DC-MB28 | Araç Teşhis Kablosu | BENZ 38P Erkek OBD II Dişi |
10 | FA-DC-MB29 | OBD Dönüşüm Kablosu | BENZ38P OBDII Dişine Bükülmüş |
11 | FA-DC-MB30 | OBD2 Teşhis Kablosu | BENZ38P (LONG) To OBDII Female |
Not: MB = Mercedes-Benz.
Piyasada birçok otomobil teşhis kablosu tedarikçisi bulunmaktadır. İyi bir otomatik teşhis kablosunu nasıl seçebiliriz? İyi bir otomobil teşhis kablosu seçmek istiyorsak, önce otomobil teşhis kablosunu anlamalıyız.
Genel olarak bir otomobil teşhis kablosu, konektör, kontak parçası, tel, aksesuar ve yalıtıcı içerir. Otomobil teşhis kablosunu seçerken, kendi stabilitesine daha fazla dikkat etmek daha iyidir.
Plastik malzemenin yüksek sıcaklığa dayanıklı olup olmadığı, dikkate alınması gereken ilk adımdır. Genel olarak, otomatik teşhis kablosunun maksimum ısı direncinin 85 ℃'a ulaşması gerekir. Motorun yakınında kullanılan bazı otomobil teşhis kablolarının 120 ℃'ye ulaşması gerekir. Spesifik sıcaklık gereksinimleri, spesifik uygulamaya bağlıdır.
Daha sonra temas parçalarını kontrol etmemiz gerekiyor. Karşı uç konektörüne bağlanmak için kullanılan otomobil teşhis kablosunun metal kısmı hangisidir. Erkek ve dişi konektörler farklıdır. Bağlayıcının kararlı olup olmadığı ve ekleme kuvvetinin hesaplanması, göz önünde bulundurmamız gereken konulardır.
Üçüncüsü, aksesuarları kontrol edin. Genellikle sabitleme, koruma ve diğer yardımcı fonksiyonların rolünü oynar. Aksesuarların eksiksiz olup olmadığını ve kurulumunun ve onarımının kolay olup olmadığını düşünmemiz gerekir.
Dördüncüsü, Şef. Buradaki iletken esas olarak tellere atıfta bulunur. Elektrik iletmek ve iletişim kurmak içindir. Malzemenin mükemmel iletkenliğe ve yumuşaklığa sahip olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir. İyi kablolar iletim performansını sağlayabilir ve ayrıca kurulumu ve kullanımı da kolaydır.
Son olarak, izolatör malzemesini kontrol etmemiz gerekiyor. İzolatör, otomobil teşhis kablosunun koruma kısmıdır. Buna ceket veya kılıf da diyoruz. Elbette konektörün plastik kısmı da yalıtkandır. İyi bir yalıtkan koruyucu bir rol oynayabilir. Ayrıca otomobil teşhis kablosunu ve arabanın diğer parçalarını da koruyabilir. Ve otomobil teşhis kablosunun servis ömrünü sağlayın.
Genel olarak konuşursak, iyi bir otomobil teşhis kablosu seçmek, kullanılan malzemelere bağlıdır. Yalnızca iyi malzemeler iyi performans sağlayabilir. Takma kuvveti, tutma kuvveti, yüksek sıcaklık direnci ve yalıtım gibi diğer faktörlerin de dikkate alınması gerekir. Zengin deneyime, olgun teknolojiye, gelişmiş donanıma ve dürüst yönetime sahip bir şirket seçmek daha iyidir. Böylece birçok sorundan kaçınmanıza yardımcı olabilir.
