Otomotiv Sensörü ve OBD Kod Okuyucu Arasındaki İlişki

Otomotiv Sensör Türleri

Arabalarda birçok çeşit sensör vardır. Ana sensörler şunları içerir:

1, Hava akış sensörü;

2, Emme basıncı sensörü

3, Güneş terim kapı pozisyon sensörü;

4, Eksantrik mili konum sensörü;

5, Krank mili konum sensörü;

6, Oksijen sensörü;

7, Su sıcaklığı sensörü;

8, Vuruntu sensörü vb.

Hava Akış Sensörü ve OBD2 Kod Okuyucu Arasındaki İlişki

Burada tüm sensörleri listelemek zor. Ancak bu sensörler ile OBD2 kod okuyucu arasındaki önemli ilişkiyi açıklamak için bir örnek almak istiyorum. OBD2 kod okuyucu, DLC veri kaydedici veya motor denetleyicisi olarak da adlandırılır.

Hava akış sensörü, araç motoru için en önemli sensördür. Hava akış sensöründe herhangi bir sorun varsa, sorun OBD kod okuyucu tarafından tespit edilecektir. Örneğin, alım her zaman yüksek durumdadır. Düşük bir giriş olduğunda, diğer sensörler farkı algılar ancak hava akış sensörü sorunu bulamamıştır. ECU, hava akış sensöründe sorun olduğuna karar verecek ve bir depolama değeri başlatacaktır. Daha sonra bir sorun kodu olacak. Bu arada MIL parlak olacak. Bu durumda, sürücü araçta bir sorun olduğunu bilecek ve onu tamire göndermek zorunda kalacaktır. Bakım görevlisi, OBD2 arıza kodu okuyucu ile hangi sensörün sorun yaşadığını bilebilir.

Oksijen Sensörü ve OBDii Kod Okuyucu Arasındaki İlişki

Aynı şekilde oksijen sensöründe sorun varsa MIL yanacaktır. Aslında emisyon tespiti, tüm yakıt sisteminin geri beslemesidir. bir sorun olduğunda, motorun normal çalışmasını etkileyebilir ve emisyona neden olabilir. Tespit edilen emisyon durumu OBD gereksiniminden daha düşüktür. Ve bu OBD-II sisteminin asıl amacıdır.

Emme Havası Sıcaklık Sensörü ile OBD-II Kod Okuyucu Arasında Pratik Durum

Ayrıca pratik bir durum da biliyordum. Bir sürücünün OBD sistemi olmayan eski bir arabası var. Motor performansını yükseltmek için, tamirhaneden 4 buji takmasını istedi. Tamirhane giriş havası sıcaklık sensörünü kaldırdı ancak fişi takmayı unuttu. MIL, sürücü mağazadan çıktıktan 5 kilometre sonra yanar. Bu yüzden daha sonra 4'lü bir dükkana gitti. Obd kod okuyucu ile teşhis konulduktan sonra, bahsedilen sorunu buldular. Böylece OBD sistemi, motorun normal olmayan durumunu tespit edebilmektedir. Ayrıca kullanıcıya arıza konumunu söyler ve sürücüye sorunlu bir aracı sürmekten kaçınmasını hatırlatır. Ayrıca onarım personelinin teşhis süresini kısaltmasına da yardımcı olur.

Otomotiv Kod Okuyucusunun Desteklenen Sensör Verileri

Obdii arıza kodu okuyucu araçtan ne tür sensör verileri alabilir? Fiberall obd2 DTC kod okuyucu ile kullanıcı, sensör verilerini aşağıdaki gibi görebilir:

- Motor Devri
- Hesaplanan Yük Değeri
- Soğutucu Sıcaklığı
- Yakıt Sistem Durumu
- Araç hızı
- Kısa Süreli Yakıt Ayarı
- Uzun Süreli Yakıt Ayarı
- Emme Manifoldu Basıncı
- Zamanlama İlerlemesi
- Emme Havası Sıcaklığı
- Hava Akış Hızı
- Mutlak Gaz Kelebeği Konumu
- Oksijen sensörü voltajları / ilgili kısa vadeli yakıt düzeltir
- Yakıt Basıncı vb.

Elbette bir obd2 sorun kodu okuyucu veya otomatik teşhis aracı şu anda tüm sensörleri algılayamaz. Ancak sürücüye veya bakım personeline gerçekten yardımcı olur. Ayrıca daha mükemmel bir ürün için sabırsızlanıyoruz. Böylece kullanıcı daha fazla sensör algılayabilir ve daha kapsamlı araç verileri elde edebilir.